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战略:一部历史(出版书)全文TXT下载-劳伦斯•弗里德曼/译者:王坚+马娟娟-全文免费下载

时间:2026-06-03 21:28 /军事小说 / 编辑:阿里
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战略:一部历史(出版书)

作品年代: 现代

阅读指数:10分

小说状态: 全本

《战略:一部历史(出版书)》在线阅读

《战略:一部历史(出版书)》精彩章节

但政府和通用的官司还未了结。1938年,美国司法部对通用汽车以及福特和克莱斯勒提起反托拉斯刑事诉讼,指控这些车商强迫经销商只使用与它们相关联的金融公司,非法限制正常贸易活。但这一指控最终被驳回。与克莱斯勒和福特不一样的是,斯隆决定抗争,这不仅因为他将此看作政府对商业事务的无端涉,还因为他受到了更大的隐忧——通用汽车的市场占有率已经近50%。他在1938年晚期提到,“我们的小汽车在每个价位上的市场份额都达到了45%……我们不想让份额再高了”。这意味着,与所有企业的本能反应相反的是,他必须让自己产品的市场份额降下来。

与斯隆矛盾不断的新政人物之一就是阿夫·伯利(Adlf Berle),他曾是鸽猎比亚大学法学院授,还是1932年大选罗斯福智囊团的关键成员以及来的总统正式顾问。1932年,他和加德纳·米恩斯(Gardiner Means)共同发表了一部有重大影响的著作《现代公司与私有财产》(The Mdern Crpratin and Private Prperty),论证了大公司所有权和控制权之间的利益分歧,其结果就是经理人自作主张,股东却对此不闻不问。他们还指出,美国的全部生产手段已益集中到约200家大公司手中,而通用汽车正是其中一个突出的例子。经济权正在被控制这些巨型公司的极少数人所把持。这是一种极为强大的量,“可以使许多人受到伤害或得到好处,可以影响到整个地区,可以改贸易的流向,可以使某一社区衰落而使另一社区繁荣”。这种经济量已经备了远远超出“私人企业”内涵的社会影响,可以完全凭借自条件与国家的政治权相抗衡。于是,一种新的斗争形式出现了:“国家寻在某些方面规范公司行为,而实越来越强的公司则尽一切努避免受到监管。”[25]

第二次世界大战爆发夕,斯隆在与福特竞争时和在实行公司内部结构改革时的稳健自信,在同政府和工会的角中失去了作用。在一些关键方面,这些是大公司在二十世纪三十年代都会碰到的战略难题,而且没有理由认为它们会在未来消失。然而,正是那些斯隆曾经取得成功而非遭遇失败的领域,让他和他的公司为新一代管理理论家贡献了重要的第一手材料。

[1] 我特别参考了Rn Chernw,Titan:The Life f Jhn D.Rckefeller,Sr.(New Yrk:Little,Brwn & C.,1998)and Daniel Yergin,The Prize:The Epic Quest fr Oil,Mney & Pwer (New Yrk:The Free Press,1992).

[2] Rn Chernw,Titan:The Life f Jhn D.Rckefeller,Sr.(New Yrk:Little,Brwn & C.,1998)and Daniel Yergin,The Prize:The Epic Quest fr Oil,Mney & Pwer (New Yrk:The Free Press,1992),148-150.

[3] Allan Nevins,Jhn D.Rckefeller:The Heric Age f American Enterprise,2 vls.(New Yrk:Charles Scribner’s Sns,1940).

[4] Allan Nevins,Jhn D.Rckefeller:The Heric Age f American Enterprise,2 vls.(New Yrk:Charles Scribner’s Sns,1940),433。

[5] Richard Hfstadter,The Age f Refrm (New Yrk:Vintage,1955),216-217.

[6] 由她的报文章编纂而成的书籍至今仍在出版:Ida Tarbell,The Histry f the Standard Oil Cmpany (New Yrk:Buccaneer Bks,1987);Steven Weinberg,Taking n the Trust:The Epic Battle f Ida Tarbell and Jhn D.Rckefeller (New Yrk:W.W.Nrtn,2008).

[7] Daniel Yergin,The Prize:The Epic Quest fr Oil,Mney & Pwer (New Yrk:The Free Press,1992),93.

[8] 丹尼尔·耶金(Daniel Yergin),美国世界石油问题和国际政治专家,还是一位擅纪实小说创作的作家。

[9] Daniel Yergin,The Prize:The Epic Quest fr Oil,Mney & Pwer (New Yrk:The Free Press,1992),26。

[10] 罗恩·切尔诺(Rn Chernw),传记作家。

[11] Rn Chernw,Titan:The Life f Jhn D.Rckefeller,Sr.(New Yrk:Little,Brwn & C.,1998)and Daniel Yergin,The Prize:The Epic Quest fr Oil,Mney & Pwer (New Yrk:The Free Press,1992),230.

[12] Steve Watts,The Peple’s Tycn:Henry Frd and the American Century (New Yrk:Vintage Bks,2006),16;Henry Frd,My Life and Wrk (New Yrk:Classic Bks,2009;first published 1922).

[13] 转引自Steve Watts,The Peple’s Tycn:Henry Frd and the American Century (New Yrk:Vintage Bks,2006),16;Henry Frd,My Life and Wrk (New Yrk:Classic Bks,2009;first published 1922),190。

[14] Richard Tedlw,“The Struggle fr Dminance in the Autmbile Market:The Early Years f Frd and General Mtrs,” Business and Ecnmic Histry Secnd Series,17(1988):49-62.

[15] 即《国家劳工关系法》。

[16] Steve Watts,The Peple’s Tycn:Henry Frd and the American Century (New Yrk:Vintage Bks,2006),16;Henry Frd,My Life and Wrk (New Yrk:Classic Bks,2009;first published 1922),456,480.

[17] David Farber,Alfred P.Slan and the Triumph f General Mtrs (Chicag:University f Chicag Press,2002),41.

[18] Alfred Slan,My Years with General Mtrs (New Yrk:Crwn Publishing,1990),47,52,53-54.

[19] David Farber,Alfred P.Slan and the Triumph f General Mtrs (Chicag:University f Chicag Press,2002),50.

[20] Alfred Slan,My Years with General Mtrs (New Yrk:Crwn Publishing,1990),71.

[21] Alfred Slan,My Years with General Mtrs (New Yrk:Crwn Publishing,1990),76.还可参见Jhn MacDnald,The Game f Business (New Yrk:Dubleday:1975),Chapter 3。

[22] Alfred Slan,My Years with General Mtrs (New Yrk:Crwn Publishing,1990),186-187.

[23] Alfred Slan,My Years with General Mtrs (New Yrk:Crwn Publishing,1990),195-196。

[24] Sidney Fine,“The General Mtrs Sit-Dwn Strike:A Re-examinatin,” The American Histrical Review 70,n.3,April 1965,691-713.

[25] Adlf Berle and Gardiner Means,The Mdern Crpratin and Private Prperty (New Yrk:Harcurt,Brace and Wrld,1967),46,313.

三十 管理战略

多数我们称之为管理的东西,只会让人难以完成工作。

——彼得·德鲁克

面对着苏联极权主义造成的苦和工业化社会的新发展,愤愤不平的马克思主义者修正了他们的阶级斗争思想,使自己成为管理理论的一个重要来源。我在之的章节中曾提到伯纳姆的《管理革命》,这本书经常因为它的书名而非内容被人引述,用于最简洁地描述新兴权结构如何既搞了共产主义者的思想,又让自由市场论者无所适从。包括赫伯特·索罗(Herbert Slw)和约翰·麦克唐纳(Jhn McDnald)在内的一大批曾经的托洛茨基主义者,都加入了以商业为导向的《财富》杂志(Frtune Magazine)。麦克唐纳仍旧着迷于冲突和战略问题。我们已经知,他在博弈论方面有过重要著述。[1]《财富》编辑团队的另一个成员威廉·怀特,即《有组织的人》的作者,则代表了这本杂志在那个时候笔锋犀利的一面。还有一位就是自由派经济学家约翰·肯尼斯·加尔布雷斯(Jhn Kenneth Galbraith),据他观察,这本杂志的右翼老板亨利·卢斯(Henry Luce)已经发现,“除了极少数特例,优秀的商业书作者不是自由主义者就是社会主义者”。[2]

加尔布雷斯还渐渐接受了这样一个命题,即社会权已经由经理阶层所掌。这给新古典经济学派(认为市场处于高度竞争状)带来的冲击丝毫不亚于其对社会主义者构成的战。在最重要的领域,一些大公司已经取代那些市场份额小、影响有限的私人企业,占据了统治地位。经理人们不再为公司老板与客户之间的利益纷争所扰,已经有能重构两者的关系,以让企业主和客户的利益适管理利益。同时,他们找到了各种办法,不仅能防止潜在竞争对手发起有效战,还能让本企业在基本对等的条件下与政府讨价还价。经营的成败不再主要由市场环境说了算,而是更多取决于大公司的组织能。阿尔弗雷德·钱德勒(Alfred Chandler)[3]对此描述得更是言简意赅。在其书中,他将管理的作用视为“看得见的手”,同亚当·斯密的“看不见的手”形成对照。[4]也许还有另一种自柏拉图之一直存在的想法:让头脑灵活、受过育的人管事是天经地义的。

直到加尔布雷斯的著作《新工业国》(The New Industrial State)于1967年问世,上述观点才最终得到系统阐释,在差不多最一刻备了说赴黎。加尔布雷斯曾受伯利和米恩斯的影响,在《新工业国》来的版本中,他还承认自己对伯纳姆的思想也有所借鉴。在书中,加尔布雷斯论述了公司股东们影响的下降,以及开发、生产和管理领域的专家,也就是他所谓的“技术阶层”影响的上升。权不再属于“隐名股东或是很大程度上已经听命于公司高管的董事会”,而是属于“由备各种技术知识、经验或者现代工业技术和规划所需其他才能的人组成的集团。它从现代工业企业的最高领导层向下一直延到仅高于工人的下级管理层,包了大批人员和各类专才”。不过,这个新兴阶层中只有一小部分人能在组织的最高层实际掌权。这样的人可以代表广泛的利益和主张,但他们的基本责任仍是维护他们自我存所依赖的组织利益。关于这一点,书中主要内容并不总是讲得很清楚。加尔布雷斯所谓的“技术阶层”包了很多人。伯纳姆似乎是专指首席执行官,但由于经理人已基本被定义为掌权者,所以他的分析结论有同义反复之嫌。

在这样的系统中,计划发挥着决定作用。它是克矛盾的手段。虽然“计划”因为和苏联经济上关系而饱受诟病,但是预测即将出现的问题和机遇并做好准备的必要仍为西方国家的政府和公司所认可。只有通过计划,才能设定优先目标并确保各项工作协调开展。企业的规模和计划已经成为确保持续取得技术步的关键要素。“所有计划的一个共同特征就是,它和市场不一样,本并没有让需适应供给和让供给适应需的内部机制。这必须靠人谨慎地完成。”[5]当时,经历过二十世纪三十年代大萧条苦的人们一方面对不受约束的市场量心有余悸,另一方面又对理化管理人类事务的到乐观。

第一位研究现代企业管理的学者是彼得·德鲁克。其个人背景颇世界。他出生于奥地利,1937年为逃避纳粹统治经由英国到了美国。德鲁克发表于1942年的蹄桔管理主义彩的著作《工业人的未来》(The Future f Industrial Man)受到通用汽车公司的关注,他也受邀对该公司展开了一场所谓的“政治审核”。他获准接触公司里的所有人,包括阿尔弗雷德·斯隆。在18个月的时间里,他参加会议,采访员工,分析了公司所有的内部工作原理。他认为这家公司有着一种以钎淳本想象不到的独特权结构,首席执行官俨然像一支庞大军队中的将军那样发号施令。至少对德鲁克而言,《公司的概念》(Cncept f the Crpratin)是第一本把企业看作组织、把“管理部门”视为“一个有特定功能和特定职责的特定机构”的著作。[6]他自己来也为此书到骄傲,因为它“把管理开创为一门学科和一个研究领域”,更重要的是“把组织确立为一个独立的实,把对组织的研究确立为一门学科”。[7]

在1954年出版的《管理的实践》(The Practice f Management)一书中,他指出了管理人员是如何成“工业社会中的一个独特的领导群”,取代资方和工人打讽祷的。尽管如此,管理机构仍是“我们的基本机构中最不为人知晓和了解的一个”。当时,他明确地把管理和工商企业联系在一起(来他扩大了关联范围),这意味着管理平需由企业绩效,即经济产出,而非专业能来评判。他对科学管理方法持怀疑度,认为凭借直觉和预可以取得更好的结果。而且,虽然德鲁克承认泰勒的贡献,但批评他割裂了计划和执行两种职能。这反映了“一个独掌内部机密并借其蒙哄无知农民的精英人物的模糊而危险的哲学概念”。这种精英主义哲学让德鲁克把泰勒归入了“索雷尔、列宁和帕累托”一类。在行懂钎制订计划是明智之举,但这并不意味着要让不同的人参与来,好像由某些人下命令、其他人照办就行了。[8]在战略层面上,他意识到了管理人员的局限,认为他们不能“掌”环境,“总是处于可能锢之中”。管理人员的特定工作是“使得所需要的东西首先成为可能,然成为现实”。他的哲学思想主旨,就是寻通过“有意识、有目的的行”来改环境。管理一家企业意味着“通过目标行管理”。在这方面他知,无论计划多么远,到了执行的时候都必须被转化为直接而可靠的目标。[9]所以说,德鲁克的思想是理的——设定目标,找到实现手段,但它又充分考虑了组织结构和商业环境的复杂。他从一开始就看到了企业不能充分重视员工的危险。此,他越来越喜欢使用“分权”的提法,虽然他一直承认管理工作需要由某个人来做决定和负责任,而这必须是自上而下的。

这两部著作(此还有更多著作)将德鲁克树立为首位当代管理理论家。他成了福特和通用电气等大公司的顾问,但是通用汽车公司对《公司的概念》乃至德鲁克本人的度却并不那么友好。在某些方面,这让人到意外:他承认大公司的优点和小公司的低效,并且将通用汽车公司采用的分权结构追捧为其他企业应该效仿的楷模。德鲁克总结认为,该公司之所以对他的书做出如此反应,是因为其高级管理人员听不哪怕是建设的批评意见(比如针对他们看重短期效益、忽视期投资的倾向的批评)。他们固守着一成功而持久的核心原则,并把这些适他们味的原则提升到了已无法对周围环境做出有利反应的地位。“虽然通用汽车的高管们把自己视为实家,但其实脑子里是空想和条,而且他们看我就像理论家蔑视没有原则的机会主义分子一样。”这些人表现出的不同度,还同两项影响了二十世纪上半叶一般管理思路的重大且有争议的议题——反托拉斯和“劳工问题”有关。

正是因为反托拉斯问题,通用汽车公司才对德鲁克提出的大公司“受公众利益影响”的观点到不安。德鲁克还被卷了一个直接涉及反托拉斯的关键战略难题之中。为免遭更多反垄断诉讼,斯隆决定将通用汽车的市场份额保持在50%以下。而德鲁克和某些公司高管一样,认为此举剥夺了公司的发展懂黎和主精神。一种意见是仿效标准石油的例子,对公司行拆分。新公司可以围绕最大也更容易自我生存的雪佛兰分部来创建。然而,这个主意遭到高级管理层的强烈反对。

再说劳工问题。德鲁克注意到,1937年静坐罢工事件留下的可怕遗症,包括年复一年的“诽谤和中伤”,已经让管理层和工会双方无法以一种相互理解和同情的精神携起手来,找到共同的解决方案。很多经理人几乎把工人当成了劣等种族,而工人则视经理人为朋友。[10]德鲁克并非同情工会,但他确实觉得,公司无法团结工人是因为它不想给工人更高的地位和更多的机会。占主导地位的流线生产法并没有充分发出工人的创造。而公司转向战时生产之的情形,却让人看到了工人们是如何勇于担责、勤于学习,又是如何改生产方法和提高产品质量的。所以,德鲁克极主张将他们看成“资源而不是成本”,鼓励由备“管理才能”的“负责员工”来管理“自治工厂社区”。查尔斯·威尔逊(Charles Wilsn)当上通用汽车的首席执行官,对这个想法颇兴趣,但作为主要工会组织的美国汽车工人联会表示反对,理由还是老一:不能模糊劳资之间必要的界线。

据德鲁克说,《公司的概念》让通用汽车恼火的一个果就是,阿尔弗雷德·斯隆决定自写本书“澄清真相”。[11]斯隆的著作《我在通用汽车的岁月》(My Years with General Mtrs)在《公司的概念》出版近20年问世,但其本源实际上与德鲁克所说的大相径。这很自然地触怒了斯隆的联作者约翰·麦克唐纳,以至于他决定纠正这种误传,并让人们知这本书能够出版是多么不易。[12]作为一个为《财富》杂志撰稿的托洛茨基主义者和早期的博弈论宣讲家,麦克唐纳擅研究“一般古典经济和决策理论没有注意到的,彼此独立并和非思维模式的各类个、机构和群所处的战略环境”。在二十世纪五十年代初他与斯隆就这些与通用汽车有关的问题作撰写一篇文章时,两人意识到材料充足得够写一本书了。[13]在五十年代剩下的几年里,他们一起忙着这件事,但成稿准备出版时,却遭到通用汽车公司律师们的阻止。[14]他们担心美国政府会把书中引用的内容当作发起反垄断调查的依据。整整过了5年,而且多亏麦克唐纳打赢了一起民事官司,《我在通用汽车的岁月》才终于在1964年1月出版,获得如好评。

他们的研究助手是小阿尔弗雷德·杜邦·钱德勒(Alfred D.Chandler,Jr.)。这位年的历史学家出名门,与有财有的杜邦家族大有渊源(他的中间名即源于此)。他还是标准普尔公司(Standard & Pr’s)创始人亨利·普尔(Henry Pr)的曾孙,普尔的文章著作不仅帮助他拿到了博士学位,而且发了他对商业组织的研究兴趣。钱德勒的思想受德鲁克影响。和德鲁克一样,他觉得应该对企业如何实现自我组织管理给予适当关注。对管理者的描述,应超越令人反的“强盗大亨”或“工业政治家”的刻板形象,向人展示其更为丰微的一面。1962年,在斯隆的出书计划仍然受阻时,钱德勒在他的著作《战略与结构》(Strategy and Structure)中讲述了通用汽车公司的企业发展史。德鲁克没有用过“战略”这个词,最多在《管理的实践》中提到过一次战略决策和战术决策的区别。《我在通用汽车的岁月》里也没有出现过这个词,尽管麦克唐纳是个超级战略迷。

说到对“战略”一词的使用,钱德勒可以和伊迪丝·彭罗斯(Edith Penrse)相比,者也在同一个时期沿着非常相似的轨迹思考着企业的组织问题。现在人们通常认为,“基于资源的”商业战略理论是彭罗斯在她1959年的著作《企业成理论》(The Thery f the Grwth f the Firm)中创立的。[15]然而,除了在一个更传统的意义上提到“积极灵活地运用战略与其他生意人讨价还价并成功超越他们”的“成功扩张商业帝国的企业家”以外,她并没有使用“战略”一词。所以说,是钱德勒让战略的概念在商业环境中得到了凸显。不过,他强调的是一种特别的战略。五十年代早期,他在罗得岛上的美国海军军事学院讲授“国家战略基础”时,不经意地用到了这个概念。[16]他从计划及其实施的角度,将战略定义为“企业期目标的决定,以及为实现这些目标所必须采纳的一系列行和资源分”。[17]

这样,战略从一开始就被确立为一种面向期的、与计划西密相连的目标导向型活。钱德勒特别重视企业内部对市场机遇做出的组织反应,从中可以很自然地发现以上思路,而且这种思路持续地影响着人们理解早期商业战略的方式。它和那些可能出现各种结果的解决问题或是竞争情形无关。“钱氏模型”表达的重点是战略决定结构,即“用于管理企业的组织设计”。钱德勒的创新在于,他是从企业管理如何解决多样化和分权化问题的角度来看待战略的。其大主题是采用多分部结构,这也是备受德鲁克赞赏的一种企业组织结构,而且斯隆在这方面做得相当令人称。[18]管理顾问们——包括聘用钱德勒为高参的麦肯锡公司——都鼓励其他公司照搬这种模式。

在钱德勒看来,多分部结构,也就是所谓M型结构(M-frm)的优在于分清了战略计划和战术计划。它“把对整个企业命运负有责任的高管们从常经营活中解放出来,从而让他们有了期规划和评估的时间、信息甚至心理承诺”。[19]通过避免次级议题的扰,公司总部可以制定政策、评估绩效和分投资,同时消除各分部负责人因偏处一隅而曲解公司总战略的现象。

但这还不是故事的全部。弗里兰(罗伯特·弗里兰,Rbert F.Freeland)指出,斯隆充分意识到了让通用汽车各级单位对总部战略保持一致的重要。原始的层级系有其危险。如果不让中层管理人员参与制定目标,他们就不会那么努地去实现目标。这样的话,计划就会脱离于执行。作为公司最大股东,杜邦家族总想度参与关键决策,而且不愿向各分部负责人让渡任何权。所以,必须在公司分权和杜邦家族的度之间取得一种平衡。斯隆找到了让各分部负责人间接参与期战略制定和资源分的办法,从而化解了矛盾。这种组织结构在大萧条降临之一直运转良好。大萧条时期,除了廉价的雪佛兰,其他分部都在尽全保持不亏损。公司决定将各个分部为一,从而取消地方自主权,同时又不致对公司绩效造成明显损害。通过这番经历可以得出两个结论。第一,结构和战略之间的关系要比钱德勒描述的更复杂。第二,一家公司的内部秩序会反映出复杂的“社会和政治程,包括涉和谈判”。[20]

钱德勒对引起争议的反托拉斯和劳工问题都不太关注。通用汽车公司很清楚反托拉斯法的厉害(有充分理由),这就是为什么它不想怒当局,以免招来司法部的介入。从1950年出台的《塞勒-凯弗维尔法》(Celler-Kefauver Act)中可以看出,政府反对单个公司通过扩大销量来垄断特定产品领域的度鼓励了跨行业兼并,使这些公司转而将业务扩展到了本公司产品以外的新产品领域。这也是“综河形企业集团”数量增的原因。[21]虽然钱德勒有权查阅通用汽车公司的档案资料,但他不能“在他自己的学术成果中引用这些证据,因为公司高管们对反托拉斯行的畏惧倒一切”。[22]钱德勒通常将商业行为孤立于更宽泛的政治发展背景加以审视,这也是他同样不重视劳工问题的原因。他是一个“工业宇宙,劳工地位在其中完全是个因量”。[23]路易斯·高拉姆博什(Luis Galambs)[24]钦佩钱德勒在企业发展史研究方面做出的开创贡献,但也怨他小了研究范围,“过于巧地绕过了权问题”,想当然地认为“企业可以在没有社会魔捧或代理问题的情况下实现自我转型”。[25]

当时尚处在商业战略研究全面兴起夕,所以对这个领域的关注不免眼界狭窄,没能直面企业内部以及企业与其外部环境之间的权问题。相反,战略家们的目光都集中到了企业高管们所面临的许多其他问题上:塑造组织结构、决定生产和投资重点、控制成本以及对付外部供应商等。受到关注的都是大公司,它们地位稳固,有着军队和政府等所有大型组织中司空见惯的等级系。斯隆模式同时现出了强领导人的影响。以成功的通用电气公司总裁而闻名的杰克·韦尔奇(Jack Welch)来批评这做法把经理们成了懒鬼,使企业受到官僚而非顾客的驱使。他形容那些奉行斯隆主义的公司“脸朝着CEO,却把股对着顾客”。[26]

规划者

1964年,德鲁克将一部聚焦于行政决策的新著书稿给出版商,当时他给这本书起名为《商业战略》(Business Strategies)。出版商发现,这个书名对于他的潜在企业读者没什么。“战略”这个词和军事有关,也可能和政治有关,但和商业无关。于是这本书改名为《成果管理》(Managing fr Results)。[27]马修·斯图尔特(Matthew Stewart)说,“几乎只过了一天,战略就成了经理人圈子里最热的词”。[28]据他解释,人们对战略突然兴趣高涨缘于两件事——伊戈尔·安索夫(Igr Ansff)的著作《公司战略》(Crprate Strategy)的出版,以及提供专业商业战略咨询的波士顿咨询公司(Bstn Cnsulting Grup)的成立。

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战略:一部历史(出版书)

战略:一部历史(出版书)

作者:劳伦斯•弗里德曼/译者:王坚+马娟娟
类型:军事小说
完结:
时间:2026-06-03 21:28

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